Tildelingsprosess, ansiennitetsliste. Et drosjeløyve gir deg rett til å kjøre drosje med plass til høyst åtte personer. Ansiennitetsberegning og tildeling av drosje- og taxiløyve i Oslo. Oslo kommune kunngjør med dette at drosjesjåfører og tidligere innehavere av drosjeløyve kan søke om ledige drosjeløyve i Oslo.
Hvis du i en periode blir midlertidig ute av stand til å lede og drifte ditt drosjeløyve, kan du søke om bestyrerkontrakt. Hvis du ønsker overgang til en annen sentral, kan du søke etaten om dette; Kommunen innvilger ikke overgang til en drosjesentral som har mer enn av det . Drosjeløyver er personlige og kan ikke drives av andre. Ved løyvehavers død blir løyvet sperret for kjøring så snart vi får kjennskap om dødsfallet.
Skjema og tjenester Drosjeløyve. Alle som skal drive en drosje må ha drosjeløyve. Drosjeløyve er en tillatelse som gir innehaveren rett og plikt til å transportere passasjerer med bil registrert for . Dagbladet): Flere drosjeeiere som fikk drosjeløyvet inndratt av Oslo kommune etter drosjesvindelsaken i 20og 20har nå fått den tilbake.
Oslo kommune tidligere spilt inn forslag om å. Oslo kommune mener hensynet til sirkulasjon av drosjeløyver tilsier at. Oslo kommune er svært positive til forslagene i høringsnotatet, og mener dette. Norge inn for ESA, fikk medhold og vil saksøke Oslo kommune. Oslo fastsatt av bystyret som bakgrunn for sin praksis. Forskriften gjelder for organisering og drift av drosjesentraler og drosjeløyver i Oslo kommune.
Forskriften gjelder for alle løyvehavere i Oslo . Oslo kommune Bymiljøetaten har kunngjort at drosjesjåfører, løyvehavere som ønsker løyve i en annen sentral eller tidligere innehavere av drosjeløyve, nå kan . Oslo Economics har sammen med Menon utredet behovet for drosjeløyver i Oslo og Akershus på oppdrag fra Oslo kommune og Akershus fylkeskommune. Forskrift om godkjenning og drift av drosjesentraler og drosjeløyver i Oslo kommune (drosjeforskriften). Dette i samsvar med bystyrevedtakets pkt.
Behovsanalyse av antall drosjeløyver i Oslo og Akershus fra 2011. Byrådet har på bakgrunn av dette fattet følgende vedtak: I henhold til den årlige behovsprøvingen av antall drosjeløyver i Oslo kommune . Det normale skal være at det kun er ett drosjeløyve per person – men. Sidehar gjort gjentatte forsøk på å få svar fra Oslo kommune om det er .